通博38kky.com

根據交通部統計，今年度一到七月，光是專科或大學生車禍死亡案件，就多達191起，比去年同期增加了14件，為了防止學生意外事件，警方也跟大學配合宣導，讓學生實際上車，體驗大型車輛視線死角，以及轉彎內輪差的死亡角落，希望讓學生實際了解，防止意外發生。地上人型氣球，被大車輪胎輾壓，連續爆破，有的部位解體，噴到一旁，大學生拿著手機看得目瞪口呆。再模擬一次，大車一轉彎，前、後輪跑到紅色區塊，就是內輪差區域。氣球再度應聲爆裂，光是用人型氣球，就讓人足以想像，要是真人一定下場慘烈。員警vs.大學生：「(看後照鏡有沒有看到)，沒有。」女大生坐上大車駕駛座，左看右看後照鏡，親自了解，大車視線死角，台中市交通大隊，到大學院校宣導交通安全，要大家謹記大車有哪些，視線死角。員警：「你看，如果這邊是停靠站，你躲太陽，站在這就被撞。」鎖定大學生加強宣導，因為根據交通部統計，全國交通事故死亡人數，以18-24歲為例，也就是大學生族群，光是今年1~7月，就有191件死亡車禍，比去年同期增加14件。交大警務員林騰瑜：「大學生是高風險族群，特別以，剛上大學那兩年特別高。」高風險族群，再加上大型車事故，往往非死即傷的嚴重性，下次騎上路遇到大車時，想想那顆人型氣球吧。」更多 TVBS 報導總統級！ 府院、內政、交通力挺洪慈庸連任 縮寬度！汽機車道減0.5公尺 盼增人行空間 救觀光出招 蔚山、仁川直航拉長遊客停留 桃機三航廈擬先建北廊廳 最快109年5月動工